故障81: 电梯运行时DZ灯一直不亮,检查CC插件DZU、DZD有48V电源从井道上来,怀疑是P1板坏,更换后电梯正常。

2020/1/1 22:53:47点击:

故障81: 电梯运行时DZ灯一直不亮,检查CC插件DZU、DZD有48V电源从井道上来,怀疑是P1板坏,更换后电梯正常。检查CC插件B4、B5针脚的引线,联到光耦2501—4的3、4、5、6脚位上,用万用表量,发现该光耦已坏,更换后电梯正常。

故障82: 两台三菱GPS-I群控电梯,当有外召唤时,群控中的一台电梯响应该召唤后,该外召唤并不消号,只有等另外一台电梯也响应该外召唤后,才消号。也就是说,对于任何一个外召唤,两台群控电梯要各响应一次。              处理过程: 1.对电梯软件中的楼层设定、单梯/群控设定进行检查,未发现问题;2.检查外召唤接线,接线正确。3.断开群控控制柜电源,再断开其中一台电梯的主电源,则另一台电梯运行正常。 4.只断开群控控制屏电源,则对于任何一个外召,两台电梯都要进行一次响应。 5.通过上述检测可以断定,两台电梯独立运行是正常的,问题应该出在群控部分或群控与各单梯的通信上; 6.对群控电脑板进行检测(或更换),未发现问题; 7.对光纤电缆检查时发现,两根光纤长出的部分被分别捆绑在控制柜的框架上,弯曲部分弧度过小。更换两根光纤通信电缆,电梯恢复正常。          本案例中两台电梯公用一套外召唤信号,即外召唤信号是一套按钮两套显示的形式。外召唤信号是分别进入两台电梯的P1主电脑板后,再通过光纤电缆与群控制电脑板进行通信的。当通信出现故障时,两台电梯实际上处于单独运行状态。又因为两台电梯公用一套外召唤按钮,因此乘客感觉对每一个外召唤信号,两台电梯都要分别进行一次响应。      

 

故障83: GPS—Ⅱ型电梯在运行过程突然乱号,然后重新校正,电梯又能正常运行,之后又出现乱号故障.原因分析:(1)井道信息是否正常。 (2)旋转编码器是否正常。 3)CPU控制系统是否正常。 (4)上、下强换是否动作正常。排除方法:首先检查上、下强换开关,发现其动作不稳定,下强换开关更明显。更换下强换开关,清洁上强换开关触点后,电梯故障消失,恢复正常运行    

 

故障84: HOPE电梯报修,到机房发现P1板上八段码显示:8.8.,是典型的CPU工作不正常标志。后采取调换元器件方法,发现为E1板故障,通过线路分析,判断为E1板上U16位置处光藕C259C坏,更换后果然电梯恢复正常        

 

故障85:  三菱GPS系列电梯产生E7(主电路欠压)的原因有若故障显示E7、EF交替,说明主电路欠电压,其原因有三:1)外电瞬间高压 造成E1板温度保险坏;2)电梯运行6年以上主电路充电电容容量不够或坏;3)驱动板本身故障。

 

故障86: 三菱GPS-CR动加速后无规律急停:后查明为用户动力线接触不良 .

 

故障87: 电梯呼梯故障
电梯可以检修运行,可以自动平层,自动返回基站。检查所有外部线路正常,就是p1板上的串行灯stm不闪烁,表明串行系统不能正常工作,spvf的串行系统分两支,一支从机房到外呼梯,一支从机房到内指令和指层器,通常串行系统出错有多种表现,单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯,2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯(因为系统可以正反双向传送);还有的出错造成该层呼梯灯不灭,电梯自动响应该层;轿内的出错表现为每层的指令均亮,电梯一层层停;或者指层器不显示,楼层不变化;这些现象均是串行出错的表现。 出现这些问题,我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障,然后再找到是那一个部件的问题,就好维修了,该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片UPA67C,和一些限流,限压电路组成,每个厅门盒内装有一个m5690,m5226的集成芯片,在轿内的呼梯板和显示板上也有m5690,m5226,它们是该串行的主要芯片          

 

故障88: 三菱GPS系列电梯经常出现E5过流保护故障,经检查为机房温度过高引起,安装空调后再未出现此故障。 

 

故障89: 三菱GPS系列当电梯平层烧420保险,在机房将RLU平层继电器拔下后,检修走梯没有烧保险,检查RLU平层继电器线圈无故障,再检查上平层接触器线圈烧毁短路,原因为线圈有二极管和电阻组成的电流释放回路未接通。  

 

故障90:一台GPS-3经常出现EF故障,出现EF时电梯能走检修,出现EF的原因一般有如下几种原因:           1:上下强迫减速开关坏或距离不正确。2:称量装置故障,其中包括钢丝绳张力不均匀、半载数据不对、防扰乱功能故障、差动变压器卡死等。3:平层感应器坏(包括再平层感应器) 4:井道无420电压使得上下强迫减速开关及上下限位开关无动作。 5:P1板及门机板坏。