蒂森电梯技术员考试试题(含答案)
1、简述MC2系统A6的操作步骤及井道调入条件及方法。
[答案] A6操作步骤：首先将电梯至于紧急电动运行，插入I型诊断仪，进入1500-15AF-15A6-A6OD-A6FD-A6EA-A6AD-A600。I型仪器上的灯会旋转闪烁说明A6教入成功。
井道教入：电梯慢车可以运行，平层部件安装完成，检查间隙等无误后，将电梯检修开到首层平层下，使其LK（LK/LN）平层开关低于码板的豁口处，用I型诊断仪进行1500-15AF-AF10-AF11这时将紧急电动运行开关至于正常状态，仪器显示0002，电梯慢速向上运行，如果显示0001代表安全回路断开，请暂时短接下极限开关，电梯会慢速进行门区，仪器显示0003，0004,0005，进入码板豁口后，会加快运行速度，基本上是检修速度，仪器显示0107，到下层显示0207直到到最高楼层过平层码板后，电梯会停止，到仪器显示AF12将紧急电动运行开关动作，进行仪器确认，教入井道数据完成。（主要操作步骤有表述即为正确）
3、简述F9门机的自学习和更换注意事项。
[答案] 自学习过程及注意事项：检查轿门机械开关门是否顺畅，门机皮带松紧程度（如过松教入将不能成功），轿门处于关闭状态（如开门状态做教入，成功后将出现开关门方向反）检查S1开关是否设为“1”（后门机设“2”）S2开关设“2”，检查接线是否正确、电压等级方向等。
送电后H1灯亮，按住T1按钮等H2灯闪烁后松开，门机进入教入状态，之后的教入过程与调试资料相同，成功后H2 H3灯长亮。
手动开关门看开关门速度是否正常，有无撞击及明显减速度，可用PDA来细调开关门的加减速度、距离等，如出现开关门爬行速度已调至最小还有撞击及没有明显减速度时，请检查以下参数值是否误差太大：DF01值是否与实际开门距相差太多，DF12值应在130左右，DF9B值应在520左右（如相差太多可多做几次，取最接近520的值）。如出现教入成功后门刀收刀不能保持，可给门机做一次OD恢复出厂值后重新做一次教入。（建议做教入时最好脱离厅门去做，这样效果可能会好一点）。
门机速度调试正常后可把DF94参数设为“1”，S1开关设成“0”这样门机在光栅不起作用时，关门阻力超过150N时将会自动开门。
[答案] a）、必备的工具：厅门钥匙，手电筒；（1）
b）、打开厅门，使厅门固定，将门关至最小开启位置，按外呼验证厅门回路有效；（2）
c）、打开厅门按下急停，关闭厅门，按外呼验证急停回路；（2）
d）、打开厅门，按下“检修”开关，放开急停开关，关闭厅门，按外呼按钮，验证“检修”开关有效；(2)
e）、打开厅门，打开照明开关(如果有照明开关)，进人较顶，操作电梯(1)
f）、出较顶和进较顶程序相反，如果不是从进较顶的楼层出必须要先验证厅门，保证有效后出轿顶。(2)
6、TCM－MC2控制系统，原来的4楼外呼板损坏。请写明更换步骤。（10分）
[答案] a）、电梯置于检修运行状态，断开机房电源和can-bus通讯总线（2）
b）、更换外呼板后接通DC24V电源，测量井道can-bus的电压正常（1）。
c）、接与主板的通讯总线和电源（1）
d）、在机房通过专用诊断仪在主板上做AFOC进行程序默认参数设置（2）
e）、关闭开关门和外呼功能，电梯转换至快车运行状态（2）
f）、电梯快车试运行后恢复正常，并前往更换外呼板的楼层测试外呼信号的应答和楼层显示正常，电梯可投入正常使用（2）
[答案] a）、必备的工具：厅门钥匙，手电筒；（1）
b）、打开厅门，使厅门固定，将门关至最小开启位置，按外呼验证厅门回路有效；（2）
c）、放好厅门安全警示障碍/护栏，将电梯开至最底层，在电梯内分别按上两个楼层的内呼按钮，把电梯停到上一层：检查乘客；（1）
d）、打开厅门，按下“急停”开关，关闭厅门，按外呼按钮，验证“急停”开关有效；(2)
e）、打开厅门，打开照明开关（如果有照明开关），将厅门固定在开启位置，顺爬梯进入底坑；(2)
f）、将厅门可靠固定在最小的开启位置，开始进行底坑工作。(2)
8、看图分析（图片缺失）
请依图分析该电路，说明该图符合国标要求的轿顶检修优先于机房检修？（10分）
[答案] SAP或SAT任何一个开关至于检修状态，则JP3-01收不到COM信号，电梯就处于检修状态(3)。
由于SAT（轿厢检修开关）位于SAP的前端，当SAT的21/22断开，机房检修开关的所以触点都不能与COM点接通，主板（SM -01板）收不到机房检修的信号，据此说明轿顶检修优先于机房检修，这点符合国标要求(7)。
10、某楼宇地下2层，地上10层，采用MC2控制系统电梯，在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成，显示OA10，应如何有步骤的分析和检查才全面正确的？(10分)
[答案] a）、检查楼层CAN总线的120欧终端电阻；
b）、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压；
c）、8F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件（CAN H/L）检查；
d）、检查9F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常
[答案] a）、临时短接线应编号保管，专线专用；
b）、临时短接线应超出使用长度，自身打结；
c）、颜色明显易于辨认；
d）、临时短接线终端应绝缘，短接时随时注意周围的情况；
e）、短接门锁时，必须保证所有厅门都处于可靠的锁闭状态；
f）、使用完毕应牢记取掉并妥善保管；
12、MC2控制系统电梯起动舒适感不好，应如何检查调整？（以CPI变频器为例）。
[答案] a）、称重零位检查，空载P51看数值；
b）、查看P5\P6数值设置是否合适；
c）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；
d）、视运行舒适感微调P54；
e）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；
或：
a）、称重零位检查，空载P51看数值是否显示0；
b）、如有异常检查轿厢悬挂安装是否符合要求；
c）、查看P5\P6数值设置是否合适；
d）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；
e）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；
f）、视运行舒适感微调P54；
14、SM-04板的作用及楼层设定方法。
[答案] 作用：（1）层楼位置显示（2）井道通讯及外输入输出信号。（2）
轿内显示设置：当SM-04作为轿内显示板时，必须在电梯调试时将此块显示板设置为“0”，即将跳线短接S1,按上下按钮，使显示“0”时拿掉短接针。（1）
外呼显示设置：当SM-04作为外呼显示板时，应正确设置楼层，将跳线短接S1， 按实际楼层数，即从最底层从“1”开始，逐层设置，设置完拿掉S1。（2）
[答案] A、将电梯在自动状态下，由最顶层向下逐层停靠，记录每一层的误差值，将电梯在自动状态下，由最低层向上逐层停靠，记录每一层的误差值
B、通过对误差楼层的测量来调节平层码板，若E值为正值，则将平层码板向下调整E值，若E值为负值，则将平层码板向上调整E值使其各个楼层上行误差统一，下行的误差也统一，在调整平层码板后，重新进行井道教入程序。
C、使上下行的平层误差统一后，通过调节SM-01板的F56（上行）F57（下行）使其平层精度在0.00±3mm。
D、调整完成后保存参数再次进行一次井道调入。
16、简述TIC-3系统电梯慢车的运行条件及井道调入条件和步骤；
[答案] A、
a）、电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线正确；
b）、主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线；
c）、控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线；
d）、主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装；
e）、主机与控制柜中的温控连线接线正确；
f）、安全回路102、114是否通路；
g）、门锁回路104、116是否通路；
h）、轿顶接线应正确；
i）、检修回路通断逻辑正确；
j）、门机电源及信号接线正确；
k）、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确；
l）、井道CAN-BUS通讯回路接线正确；
m）、抱闸开关接线及开关通断正确。
B、
a）、上/下平层开关PX/PS安装正确；
b）、上/下平层开关的距离及插入码板深度合适；
c）、码板数量和位置安装正确；
d）、上/下限位的位置安装正确（高出或低于端站平层30－50mm）；
e）、上/下减速开关位置合适及信号正确；
f）、电梯可正常检修运行。
17、AFOD和AFOC的区别和合理使用。4分
[答案] AFOD参数功能的意义是将AF参数全部设为初始化默认值，AFOC参数功能是对需要调入的系统进行确认和编码。AFOD的使用主要是需要对参数进行初始化默认值时使用，在第一次调试主板和更换主板等时使用，AFOC的使用是对于系统上每增加一个硬件需要确认时进行，在对系统的外招板进行确认和编码时进行，每更换电子板时进行。
18、K100门机自学习不成功的因素有那些，如何处理？4分
[答案] A、门机编码器A、B相接反了。将门机编码器A、B反相（1）
B、自学习过程中，关门时门刀没有完全打开。检查门刀机械是否卡阻，逐步增大自学习速度参数U6。（1）
C、门机参数设置不当，检查门机基本参数设置是否正确，变频器选项短接针是否正确。（1.5）
D、门机皮带是否打滑，脉冲丢失无法确认开关门终端，调整皮带松紧度。（1.5）
19、试述P80整定与P86整定的意义及方法步骤。10分
[答案] A：P80的整定主要是对于非蒂森的第三方电机进行这种匹配是通过参数P80使得变频器自动的检测到电机的定子电阻RS 和电感Ls，具体方法步骤：
a）、将三相五线进线连接至控制柜
b）、确认三相进电至总开关Q00 上桩是否正确
c）、确认控制柜S01 开关处于紧急电动运行状态
d）、按电气原理图正确连接马达屏蔽线、抱闸开关线、编码器线；不接抱闸联线短接相关安全回路；
e）、设定变频器参数P7、P13、P14、P15、P96、P97；
f）、将P40 设置为＂other motor＂；设定变频器参数P60、P61、P62、P63，确认P17 与P62 应基本相近；
g）、设置参数P80 为“（1）Tuning Start”，之后将诊断仪指针回到P80，此时P80会显示“（2）Measurement Rs”；同时按下控制柜检修下行按钮和安全按钮，在整个匹配期间始终要按住这两按钮；P80 将会显示“（3）Measurement Lsigma”随后再显示“（4） Measurement Finished”；之后参数P80 会自动复位至“（0）Normally Operation”；然后松掉检修下行按钮和检修公共按钮，保存参数。检查P81，P81 将会显示测量结果：Rs、Ls，并记录Rs、Ls值。接上抱闸联线，进行检修运行，观察P107 电流监视，电流若明显偏大，则改P4（控制方向）值，重新进行上述步骤；若检修运行时，电流和速度均正常，匹配结束。断电。去掉所有跨线和恢复本来的应有出厂连线，匹配结束。
B、P86整定主要是对于永磁同步曳引机进行编码器相位角进行学习，具体方法步骤：
a）、电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上；
b）、送电后TMI2板Ready灯亮，插上PT诊断仪；
c）、用输入密码打开变频隐性参数，找到P86（0）；
d）、把P86的当前值由（0）改为（1），再把光标移回P86处；
e）、TMI板执行DSP复位后，Ready灯会熄灭数秒再亮；
f）、按下主板上的TüV测试开关，同时在I型诊断仪上由1500进入15AF；
g）、把P86的当前值由（1）改为（2）；
h）、按下紧急电动运行上行或下行按钮，接触器动作后抱闸自动张开，电机由于电流断增加后抖动几下后停止不动；
i）、保持按住上行或下行按钮，把PT光标移回P86处；
j）、抱闸自动闭合后，立即松开上行或下行按钮，P86的当前值会自动由（2）变为（0）；
k）、复位板上TüV测试开关，I型诊断仪AF00储存退出；
l）、移至参数P105处，检查其值是否小于3；
m）、若小于3即整定成功，否则重复以上d）~l）项操作
n）、检修和快车运行检查电梯是否正常
20、简述更换曳引机的危险源及正确JSA安全作业方法。10分
[答案] 危险源：
a）、设备损坏造成伤害；
b）、设备/起重物坠落；
c）、起重工具使用不当造成伤害；
d）、转动机械；
e）、会导致触电的电气工具。
作业方法：
a）、遵循轿顶操作的控制程序；
b）、关闭主控电闸。所有人都应在电路断路器上贴上危险标记，并锁定设备；
c）、确保电梯轿厢顶部护栏处在恰当位置；
d）、将支柱置于对重装置底部，降低对重装置，直至支柱上面；
e）、用手拉葫芦提升轿厢，直至可以承受脱离钢丝绳后的压力；
f）、使用限速器—轿厢安全钳将轿厢锁定在导轨上；
j）、将安全吊索（保险绳）系在电梯轿厢上；
h）、从曳引机处移动提升钢丝绳；
i）、不得将限速器钢丝绳从轿厢上拆开；
j）、现场应有相应资格人员统一指挥；
21、保养控制柜的安全作业方法。
[答案] a）、始终保持机房入口处清洁畅通；
b）、随时清楚地知道最近的停止开关和主要电路断路器的位置；
c）、在对电梯任何一部分作业前，应先关闭相关电梯的电源，某些故障查找、调试操作除外；
d）、注意在控制系统之间可能存在电路互相连接，在接触带电部位之前先进行测试；
e）、不可想当然认为关闭某个安全设备开关后，你将要作业的物体就是绝缘的。设计安全开关的目的是使电梯停止运行，而不是为了和所有电路隔开。在接触任何作业物体之前先测试！确保安全操作和关闭主要的断路器；
f）、确保防护装置始终置于固定位置，只有在维修保养时才可移开；
j）、如果机房地坪存在孔洞、台阶(高度差大于500mm)，必须设置安全警示标志及安全护栏；
h）、注意在移动或使用机房的金属设备时，设备可能带电。
22、扶梯的安全开关的名称和位置。
[答案] 扶手带入口开关；梯级塌陷开关；裙板开关；前沿踏板开关；断链保护开关等；
24、试简述有齿轮电梯的紧急救援操作步骤：
[答案] a）、确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展开，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门，不要擅自打开轿门必须保持镇定；
b）、打开电梯井道照明设备；
c）、确定所有层门全部关闭；
d）、检查控制柜安全回路及信号；
e）、如不能及时修复，应先把电梯转向慢车；
f）、在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图打开轿门，然后把电梯升/降到适当楼层；
j）、如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层；
h）、在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源关掉，并且需二人同时配合操作；
i）、与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急．如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门；
j）、一名电梯工操作松闸手柄，另一电梯工用手盘动黄色飞轮，让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层；
警告：当松开制动器闸时，不得放开手盘轮子设备。
k）、待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄；
l）、用三角钥匙打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客；
警告：开启梯门之前，确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台，不得开启梯门
注意：盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险！
m）、一旦救出乘客后应，立即关上厅轿门；
n）、遇到其他复杂情况，应及时报告公司。
27、扶梯制停距离的检查和调整。
[答案] 扶梯以正常运行速度时，断掉电源，滑行距离为1.5步梯级。
28、L220+的调整方法。
[答案] A、传感器定位操作：
a）、认真核查系统连线准确无误，一名调试人员进入底坑，一名调试人员进入机房；同时必须保证轿厢空载；
b）、系统上电后是否立即显示〖LP〗或〖LL〗或〖Lo〗或〖LH〗？
是：进入下一项；
否：系统断电后，同时按住控制器上【▼】和【▲】键后上电，闪烁显示〖PP〗后，即进入传感器工作参数修定状态。修正参数 P0=0d，设置系统为出厂设定值；具体操作方法参阅《》节；
c）、上电工作大约1～5分钟内，本装置自动进行内部校准，此时本装置显示〖LP〗。自校准完毕后，自动转入下一项操纵；
d）、调试人员进入底坑，同时确认轿厢空载；
e）、在电梯空载时，请仔细上下调节传感器使其达到红绿灯交替闪烁(此时控制器显示〖Lo〗)。
e1）、若快速闪烁绿色，请将传感器逐步远离磁铁(此时控制器显示〖LH〗)；
e2）、若快速闪烁红色，请将传感器逐步接近磁铁(此时控制器显示〖LL〗)。
f）、在传感器红绿灯交替闪烁时，务必紧固传感器。至此传感器定位操作完毕。
B、自学习空载工作参数：显示〖Lo〗时，同时按动控制器【▲】和【▼】键，系统开始自学习空载工作参数。闪烁显示〖PL〗5秒后，自学习空载工作参数完毕，其后系统将自动进入自学习额载工作参数预备状态，显示〖PH〗。至此系统空载学习操作完毕。
C、自学习额载工作参数：显示〖PH〗时，在将电梯置于额载状态后，按动【▼】系统开始自学习额载工作参数。闪烁显示〖PH〗后，自学习额载工作参数完毕，至此系统额载学习操作完毕。系统自动进入正常工作状态。
29、永磁同步主机配CPI变频器自整定的方法。
[答案] A1）、清除所有故障码:
A2）、将菜单退到P0(同时按“+”键和“-”键)
A3）、按“-”键, 此时显示故障代码
A4）、按“S”键, 此时显示是否要清除故障代码(“+”键为是;“-”键为否)
A5）、按“+”键, 故障代码已被清除
A6）、如果看不到参数P86,则在CPI调试仪中输入密码:
A7）、将菜单退到P00
A8）、同时按“P”键,“C”键,“S”键，此时显示“Freigabe nach P/W”
A9）、顺序按“+”键、“C”键、“-”键、“S”键、“P”键
A10）、CPI调试仪显示“ OK ”
B、开始整定
C、设定CPI调试仪中的参数P86=1；
D、按“P”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况；
D、D由原来的亮、灯灭、再亮、同时打开开闸信号,使能信号开、关；
F、与此同时观看曳引机转动1/8圈；
G、设定CPI调试仪中的参数P86=2；
H、按“P”键；
I、D 再一次熄灭、关掉使能信号开关，参数P86由2自动恢复到0,同时D亮；
J、一次自整定结束；
K、在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration”,有则说明这次自整定成功,否则说明失败,查明原因后重做。
30、简述MC2系统速度调入的步骤。
[答案] 凡修改变频器P16的额定速度后，需要进行速度教入，其步骤是（只允许运行额定速度，必要时，只允许改小，严禁增大）：
A、将电梯运行至顶层，处于紧急运行状态；
B、在主板上插入I型诊断仪，选择1500教入功能；
C、选中AF16，按确认钮，将电梯处于正常状态，再次按确认钮，电梯以给定速度向下运行至停止；
D、将电梯处于紧急运行状态，诊断仪选择AF00退出。
31、试简LMS1称重调整方法及要求。
[答案] 将电梯检修运行至井道底部，将轿厢置于空载状态，检查轿底减震器弹簧垫片是否合适居中，轿顶减震器是否压缩至95－98MM范围，插入诊断仪选择BF01激活BUS连接，选择BF03为 02，以公斤数显示重量，选择BF05的04以线性特性显示，视称重探头安装方法选择BF07,选至BFOC做空载零位，将轿内加定义负载并且用BFOF输入额定载重，完成后BF00退出，将电梯恢复正常验证115﹪载重时超载显示及报警功能是否正常。正常后移出轿内载重电梯恢复正常。
32、对蒂森故障OCXX的处理。
[答案] a）、井道通讯电缆必须与井道内的高压电缆分开布置；
b）、个别外呼板损坏需更换；
c）、井道通讯线终端电阻设置不对；
d）、井道24v电压过低。〈22.3v〉。
33、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。
[答案] a）、安全回路及门锁回路；
b）、光栅和KK；
c）、称重系统超载；
d）、开门到位信号没有；
e）、开门按钮动作；
f）、门机故障不关门；
g）、优先或者司机状态；
h）、消防状态；
i）、楼层外呼按钮卡死；
j）、死机（抱闸开关、通讯故障）。
34、试简述MC2电梯不开门所存在的问题因素及排除方法
[答案] a）、门机损坏；更换门机；
b）、门机电源异常或接线松动；检查电源或接线；
c）、主板不开门按钮动作；恢复；
d）、MC2主板损坏；更换主板；
e）、MF3板损坏；更换MF3板；
f）、MF3板X43至门机连接线松动；检查连接线；
g）、门机CAN通讯线不良；检查CAN连接线；
h）、门刀阻卡或门刀与门轮位置调整不当；正确调整位置或润滑；
i）、门机参数调整不当；检查相关参数并作调整；
j）、门锁被短接；
35、试简述Evolution手动松闸操作：
[答案] a)、和被困的乘客取得联系，询问有无受伤人员，请乘客保持镇静。
b)、检查所有各层厅门是否锁好，防止有人进入损坏的厅门。
c)、将报警装置复位。
d)、如果轿厢门开着，请被困的乘客将门关好。
e)、指示被困乘客从轿厢入口向后退。
f)、告知被困的乘客轿厢可能移动。
g)、检查控制面板上的平层指示灯了解轿厢是否在平层范围，是解救乘客的先决条件。
检查平层 没有 操作“h)”项；检查平层 已平 操作“k)”项。
h)、按下“充电”按钮直到按钮旁的“已充电”指示灯亮；
i) 、保持按下“充电”按钮，再按下“松闸”按钮（必须同时按住两按钮），抱闸会打开，观察检修盒上的速度灯或通过观察孔观察溜车速度及运行方向，直到电梯到达目标位置；
j)、松开“充电” 或“松闸”按钮其中一个即可关闭抱闸。
k)、告知被困的乘客以了解轿厢的位置。
“在平层处开门放出被困乘客”。
36、试简述电梯慢车不运行的因素及排除方法。
安全回路包括厅门锁回路、检修限位开关、抱闸开关、接触器触点、无电压、处理板死机或损坏。针对上述原因进行处理排除。
[答案] 缺答案
37、简述电梯平衡系数的确定有两种方法。
[答案] 电梯平衡系数的确定有两种方法：一种是经验法；一种是测量法。前者是先将轿厢与对重停在井道中间位置，用增加减少对重块来估算轿厢重量，后往对重上增添对重块，使其平衡系数达0.4－0.5。后者是以百分之0、25、40、50、75、100额定载荷做上、下运行，记录上、下行各种负荷情况下，轿厢在井道中间位置电流值，然后在坐标图上做电流坐标曲线（电流为纵坐标）在上、下行电流曲线交叉点处的值即是电梯平和系数（一般都在0.4－0.5之间）。
38、请简述轿顶安全操作的注意事项？（10分）
[答案] a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
g）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
39、请简述怎样正确使用安全护栏与围栏？（10分）
[答案] a）、到达工地与客户或电梯管理人员沟通确认，领取安全护栏或围栏正确放置在大厅或基站处，确定围栏将直梯或扶梯入口处与外界隔离；
b）、如果有需要，可在首层或主出入楼层或轿厢内放置安全围栏。
40、请阐述蒂森现场工程技术人员的基本要求？ （10分）
[答案] a）、电梯安装、改造、维修保养工必须经过专业的技术培训和安全操作培训，通过有关部门考核合格，持有相应岗位资格证，方可上岗操作。
b）、电梯操作工必须熟悉和掌握起重、电工、钳工、电梯驾驶等理论知识和实际操作技能，熟悉高空作业防火和电焊、气焊的安全知识，熟悉电梯安装、改造、维修保养工艺的要求。
c）、电梯施工作业人员从事特定的施工作业须持有相应施工作业岗位资格证如：起重、电工、电/气焊等相关岗位证书。
d）、有一定的技术分析能力和问题解决能力，具有良好的沟通、协调和表达能力。
41、请简述上轿顶维保操作的注意事项？（5分）
[答案] a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
g）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
42、请简述电梯补偿链的作用？（5分）
[答案] 补偿钢丝绳的重量；当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量，装了补偿链就可以平衡这部份落差了；一般是超过30M才装补偿链的
43、请陈述电梯轿顶作业的危险源及其控制措施？（10分）
[答案] 危险源：
a）、坠落到电梯井道；
b）、电梯移动时，被夹在电梯轿厢和固定物中间；
c）、电梯移动时，被夹在电梯轿厢和平衡物中间；
d）、电梯意外移动；
e）、电击。
控制措施:
a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
j）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
44、载重为1250KG的TCM控制系统电梯，其称重系统为LMS1，轿厢结构安装正确，若把900KG的恒定负载放入轿内后，此时变频器CPI参数P51的值显示为85％。
问：A）：此梯超、满载是否正确？如果正确，请说出理由；
B）：如果超、满载不正确，应如何逐一处理及调整？调整后电梯的超载点理论值是多少KG？
[答案] A）、满载不正确
B）、检查LMS1零位是否偏移；2、超、满载重新调整；3、额定载荷的110%
45、TCM-MC2控制系统的电梯，更换主板上电后必须完成15A6的操作，请简述15A6的操作步骤。
[答案] a）、转动功能轮到15A6,按下输入键,A6FF会显示；
b）、A60D下载默认值；
c）、A6FD 默认值下载到主板闪存；
d）、A6EA激活特殊功能；
e）、使用”A6AD”功能将特殊功能值下载到主板上的闪存；
f）、A600退出；
j）、还需使用AFOD、AFOC再次击活特殊功能。
46、电梯正常运行轿厢停在某个楼层不关门的可能性有哪些？（至少8种）
[答案] a）、安全回路及门锁回路
b）、光栅和KK
c）、称重系统超载；
d）、开门到位信号没有
e）、开门按钮动作
f）、门机故障不关门
g）、优先或者司机状态
h）、消防状态
i）、楼层外呼按钮卡死；
j）、死机（抱闸开关、通讯故障）
47、假如客户经理接到一个第三方电梯保养后，梯型为普通的有机房有齿轮曳引电梯，要求你们到场检查，发现一台电梯向上检修运行停车时严重溜车，请你分析此梯溜车可能原因有哪几种（至少四种可能原因）?
[答案] a）、抱闸力过大或者过小；
b）、抱闸线圈有磁滞现象；
c）、钢丝绳打滑或者曳引绳数量不够；
d）、平衡系数不符；
e）、曳引轮绳槽严重磨损；
48、TCM-MC2控制系统的电梯，若轿顶打检修可上下运行，但在机房把应急电动运行开关打到检修后，再按上行或下行按钮，电梯无任何动作，请你列举出此种情况的可能原因（至少四种）。
[答案] a）、机房紧急电动运行开S01开关损坏；
b）、主板X26接口损坏；
c）、S01开关至S01B、S01F连接线接触不良；
d）、-X12/3至S01B、S01F按钮连接线接触不良；
e）、S01B、S01F至-X1/123连接线不良；
49、电梯随行电缆在井道中的安装有何要求？你是如何检测的？
[答案] A、随行电缆在安装过程中要安装固定支架并且符合技术图纸要求，电缆不能扭曲、开裂、破损等现象，而且要避免与其他部件有干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。
B、如何检测：目测（实际情况是否与上述安装要求相符合）。
50、SR-Module安全模块的两个工作条件是什么？其在电梯系统中可实现什么功能？你是如何检查确认电梯有无这些功能的？
[答案] a）、电梯运行时，K901,K902不吸合，那么K903吸合；
b）、电梯接近平层V < 0.3m/s时 CPU发出接通信号，接通K901吸合；
c）、进入门区，S27动作接通信号，K902吸合；
d）、K903断开，K901,K902吸合，CPU收到满足预开门的输入信号；
e）、此时电梯的厅、门锁回路被短接，实现电梯开门平层运行；
可实现的功能：
a）、无预开门功能，平层时电梯表现开门时间等候较长；
b）、没有开门时再平层功能，平层精度受到影响；
c）、在短接厅门门锁回路时，电梯能正常快车运行， 存在安全隐患；
51、列出并简要解释TCM 系统Diagnose 诊断仪功能（至少6种）（满分6分）
A》___________________B》___________________
C》___________________D》__________________
E》___________________F》___________________
[答案] [答案] 序号功能标识描述
A00 00存储地点特定存储地点的询问或显示
B01 00错误堆栈读出错误堆栈和事件堆栈
C02 00命令号显示可能从工作程序版本06.88/6开始
D03 00位置显示在７扇区显示屏的轿厢位置指示灯；LEDs不重要
E04 00运行阶段相关运行阶段在7扇区显示屏上通过LEDs显示
F05 00存储地点通过A排和B排的LEDs，显示重要存储地点（轿厢）
G06 00锁门装置主门：通过A排和B排的LEDs显示
H07 00锁门装置后门：通过A排和B排的LEDs显示
I07 00CPI参数CPI控制器的参数（仅对带TCM控制）显示
J08 00轿厢呼叫向主门站层发出轿厢呼叫
K09 00站层呼叫发出下行呼叫（TU）-主门端
L10 00站层呼叫发出上行呼叫（TO）-主门端
M11 00轿厢呼叫向后门站层发出轿厢呼叫
N12 00站层呼叫发出下行呼叫（TU）-后门端
O13 00站层呼叫发出上行呼叫（TO）-后门端
P14 00版本显示及标记条CPU工作程序版本及发行日期的显示/ MW1工作程序版本的显示/在错误堆栈中输入标记条。
Q15 00教入用于驱动系统的教入程序：-FV，液压驱动系统，Isostop16M；-可控制的液压-Antieb(Beringer)
R15 00教入用于驱动系统的教入程序：-Isostop 25M；-Isostop 40SW(SM, RM)；-Isostop 60 (API, API-S, CPI)
52、列出至少三种蒂森电梯梯型的下列配置。（满分6分）
梯型 （不得重复） 主机型号 控制系统 变频器型号 门机系统
A》 ___________ ___________ ___________ ___________ ___________
B》 ____________ ___________ ___________ ___________ ___________
C》 ____________ ___________ ___________ ___________ ___________
[答案] a）、TE-MRL；PMS425；SM01板；CT；西尔康；
b）、TE-GL；PMS300；MC2-S；CPIK；K200；
c）、TE-HP51；DAF210；MC2；CPI；F9；
53、停电或电梯发生故障关人时正确的紧急救援措施？（满分8分）
[答案] a）、确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展开，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门,不要擅自打开轿门必须保持镇定；
b）、打开电梯井道照明设备；
c）、确定所有层门全部关闭；
d）、检查控制柜安全回路及信号；
e）、如不能及时修复，应先把电梯转向慢车；
f）、在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图打开轿门，然后把电梯升/降到适当楼层；
j）、如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层；
h）、在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源关掉，并且需二人同时配合操作；
i）、与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急．如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门；
j）、一名电梯工操作松闸手柄，另一电梯工用手盘动黄色飞轮．让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层；
警告:当松开制动器闸时，不得放开手盘轮子设备。
k）、待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄；
l）、用三角钥匙打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客；
警告：开启梯门之前，确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台，不得开启梯门
注意：盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险！
m）、一旦救出乘客后应，立即关上厅轿门；
n）、遇到其他复杂情况，应及时报告公司。
55、简要说明TCM/MC1/MC2电梯井道教入（Teach- in）的条件和Diagnose诊断仪操作程序；（满分8分）
[答案] 缺答案
56、TCM-MC2控制系统的电梯，若轿顶打检修可上下运行，但在机房把应急电动运行开关打到检修后，再按上行或下行按钮，电梯无任何动作，请你列举出现此种情况的可能原因。（满分8分）；
[答案] 缺答案
57、TIC系统井道教入的必要条件是________。
[答案] 电梯慢车可以运行，楼层码板安装正确，将电梯检修运行至首层平层下，使下限位动作，PS平层开关脱离码板。
58、说说Evolution电梯的应急松闸装置的工作原理？
[答案] 答题要点：
A）、在主供电有电时，Q00 13&14 43&44触点闭和，Q00 21&22 31&32触点断开， 电源通过R86.1给C86 充电到直流360V状态，当按下S86.1 和S86 后，K86线圈得电（限速器没有动作的情况下），K86 1&2 5&6接通到抱闸线圈，在V86 3和4之间的二极管作用下，电容C86上的高压直流电首先释放到抱闸，高的开启电压将迅速打开抱闸，当其两端直流电压下降到0.45L12（大概100V左右），V86的2和4的二极管导通，继续维持抱闸的供电。
B）、当主供电没有的情况下，Q00 21&22 31&32触点接通，Q00 13&14 43&44触点断开，按下充电按钮S86.1后，G86开始工作，H86的点亮说明G86输出已经准备好，这时可以按下S86打开抱闸，其工作流程如上述。
59、曳引电梯平衡系数如何测量？请写出测试步骤。
[答案] 按照电梯的设计和国家技术部门的相关规定，电梯的平衡系数范围是40%-50%之间，例如：轿厢内放入45%的负载，电梯开至井道中部与对重平衡的位置，这时应可以检测对重的重量与轿厢的重量相等。在电梯平衡状态用电流表检测的方法：将钳形电流表钳入电梯控制柜内的输入动力电源的任意一相线，电梯快车上行至轿厢与对重平衡时测量电流，并且记录电流值。电梯快车下行至轿厢与对重平衡时测量电流，并且记录电流值。测得的电流上行、下行值之间的误差不超过1A。如果上行电流大于下行电流，需在对重上增加对重铁，如果下行电流大于上行电流，需在对重上减少对中铁。直至平衡为止。
60、某楼宇地下2层，地上15层，采用MC2控制系统电梯，在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成，显示OA02，应如何有步骤的分析和检查才全面正确的？（4分）
[答案] A、检查楼层CAN 总线的120欧终端电阻；
B、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压；
C、-1F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件（CAN H/L）检查；
D、检查1F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常
61、更换DAF270主机的电气调整要点？(4分)
[答案] A、更换DAF270马达后，接线正确，在曳引轮上面没有载荷的情况下，首先上电做P86编码器零位置整定（1），整定结束后运行观察P53或P107的运行电流，无载的情况下该值不应大于3A；如电流偏大则重新整定（1）；
B、设定P5和P6的值，P5=5~8,P6=30~50ms； （1）
C、快车检查P106的值，9.8V准确； （1）
D、满载运行测试； （1）
62、简述调整主板速度模拟量9.8V的方法。10分
[答案] 在机房将电梯至于紧急电动运行模式，通过I型诊断仪 进行AF16速度调入，完成后将电梯至于正常状态，然后通过PT来观察P106的速度模拟电压，使电梯进行长距离运行，观察电压的变化，如果电压在恒速时超过9.8v。则再次将电梯至于紧急电动运行，通过使用AF23参数降低速度来降低模拟电压使之达到9.8V，反之则加大。重复调整，直至电压为9.8v。
63、TIC-III系统，共计22个层站，其中1，3，5，7为贯通门，2，8，16，17，18，19，20开后门，其余开前门。请问F参数如何设定。
[答案] 在SM-01-B主板的F菜单中，参数F50，F51，F52用于设置电梯前门的开门参数。每个参数可设置16层前门的开门情况；参数F53，F54，F55用于设置电梯后门的开门参数。每个参数可设置16层后门的开门情况；
A、参数F50
参数F50是用于设定最低层至第16层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F50。所以，若最低层至第16层的前门停站都有效，则该参数为65535。
例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F50的计算如下：
层楼16151413121110987654321
位数1514131211109876543210
设定0011100010010001
F50=213+212+211+27+24+20=14481, 然后将参数F50设定为14481。
B、参数F51
参数F51是用于设定第17层至第32层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F51。所以，若第17层至第32层的前门停站都有效，则该参数为65535。
例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F51的计算如下：
层楼32313029282726252423222120191817
位数1514131211109876543210
设定0000000000100010
F51=25+21=34, 然后将参数F51设定为34。
64、简述电梯关人后，放人的过程？
[答案] （要点：与轿内取得联系时乘客不要害怕，不要乱动。切断动力电源。两人配合开闸、盘车。观察平层标记。平层后，打开厅门确认平层后，放出乘客。检查故障原因并排除后允许电梯再运行。）
65、叙述进入底坑时的注意事项？
[答案] （要点：至少两人配合。一人检修状态运行。轿厢提升一层以上。打开厅门确定电梯不能再运行。观察地坑情况。从爬梯进入地坑。打开照明，站立安全位置，关厅门。检修状态试运行后可以进行工作。）
66、简述LMS1调试流程？
[答案] （要点：首先将电源等线路可靠，用I型诊断仪进行参数调试，包括总线连接BF01，传感器安装位置选择BF07，零位调整BF0C，额载定标参数项BF0E，调整完毕后，检查1400内的计量是否有较大偏差。）
67、请分析下面的电路图。
[答案] （要点：这是电梯门机控制接线图，采用的是第三方的门机系统，MF3 板X43端口给出门机开关门控制信号和接收门机开门到位反馈信号至X3端口，K50A和K50Z为开关门隔离继电器，S44为维修手动确认信号，S54位手动开关门开关）
68、简述一部TCM电梯故障到现场的检修流程（门锁回路某层断开）？
[答案] A、到达现场检修电梯前在主楼层放上蒂森电梯检修牌；
B、首先确认电梯能否检修运行或紧急电动运行；
C、检查安全回路的通断情况；
D、查出厅门门锁问题，在确认厅门均已关闭的情况下先行采用公司的跨接线跨接133~137，然后进入井到检查问题厅门；
E、恢复厅门问题后，移去厅门跨接线。
69、简述一部TEE电梯不能运行接到800报修到达现场的维修流程？
[答案] A、到达现场检修电梯前在主楼层放上蒂森电梯检修牌；
B、首先查看厅外有无显示，听取甲方相关人员的故障现象；
C、检查控制柜内一些接触器的状态，如KM1,KAD,KAS及主板的一个指示灯状态，判断故障部位；
D、必要时检查供电电压、总线电压，进一步确认故障部位，如果故障是偶发性必要时用仪表检查故障代码。
E、对存在问题的零部件进行修理或更换。
[答案] A6操作步骤：首先将电梯至于紧急电动运行，插入I型诊断仪，进入1500-15AF-15A6-A6OD-A6FD-A6EA-A6AD-A600。I型仪器上的灯会旋转闪烁说明A6教入成功。
井道教入：电梯慢车可以运行，平层部件安装完成，检查间隙等无误后，将电梯检修开到首层平层下，使其LK（LK/LN）平层开关低于码板的豁口处，用I型诊断仪进行1500-15AF-AF10-AF11这时将紧急电动运行开关至于正常状态，仪器显示0002，电梯慢速向上运行，如果显示0001代表安全回路断开，请暂时短接下极限开关，电梯会慢速进行门区，仪器显示0003，0004,0005，进入码板豁口后，会加快运行速度，基本上是检修速度，仪器显示0107，到下层显示0207直到到最高楼层过平层码板后，电梯会停止，到仪器显示AF12将紧急电动运行开关动作，进行仪器确认，教入井道数据完成。（主要操作步骤有表述即为正确）
3、简述F9门机的自学习和更换注意事项。
[答案] 自学习过程及注意事项：检查轿门机械开关门是否顺畅，门机皮带松紧程度（如过松教入将不能成功），轿门处于关闭状态（如开门状态做教入，成功后将出现开关门方向反）检查S1开关是否设为“1”（后门机设“2”）S2开关设“2”，检查接线是否正确、电压等级方向等。
送电后H1灯亮，按住T1按钮等H2灯闪烁后松开，门机进入教入状态，之后的教入过程与调试资料相同，成功后H2 H3灯长亮。
手动开关门看开关门速度是否正常，有无撞击及明显减速度，可用PDA来细调开关门的加减速度、距离等，如出现开关门爬行速度已调至最小还有撞击及没有明显减速度时，请检查以下参数值是否误差太大：DF01值是否与实际开门距相差太多，DF12值应在130左右，DF9B值应在520左右（如相差太多可多做几次，取最接近520的值）。如出现教入成功后门刀收刀不能保持，可给门机做一次OD恢复出厂值后重新做一次教入。（建议做教入时最好脱离厅门去做，这样效果可能会好一点）。
门机速度调试正常后可把DF94参数设为“1”，S1开关设成“0”这样门机在光栅不起作用时，关门阻力超过150N时将会自动开门。
2、请写出A6操作过程并说明各步骤的含义？
[答案] 检修或紧急电动运行状态下，1500（按按钮）15AF（拨转轮）15A6（按按钮）A600（拨转轮）A6OD（按按钮）A6FD（按按钮）A6EA（按按钮）A6DA（拨转轮）A6AD（按按钮）A600（按按钮）。
A6OD：置入默认值
A6FD：下载至闪存
A6EA：启动特性程序
A6AD：下载程序
A600：存储并退出
4、简述上下轿顶及的安全作业方法。
[答案] a）、必备的工具：厅门钥匙，手电筒；（1）
b）、打开厅门，使厅门固定，将门关至最小开启位置，按外呼验证厅门回路有效；（2）
c）、打开厅门按下急停，关闭厅门，按外呼验证急停回路；（2）
d）、打开厅门，按下“检修”开关，放开急停开关，关闭厅门，按外呼按钮，验证“检修”开关有效；(2)
e）、打开厅门，打开照明开关(如果有照明开关)，进人较顶，操作电梯(1)
f）、出较顶和进较顶程序相反，如果不是从进较顶的楼层出必须要先验证厅门，保证有效后出轿顶。(2)
6、TCM－MC2控制系统，原来的4楼外呼板损坏。请写明更换步骤。（10分）
[答案] a）、电梯置于检修运行状态，断开机房电源和can-bus通讯总线（2）
b）、更换外呼板后接通DC24V电源，测量井道can-bus的电压正常（1）。
c）、接与主板的通讯总线和电源（1）
d）、在机房通过专用诊断仪在主板上做AFOC进行程序默认参数设置（2）
e）、关闭开关门和外呼功能，电梯转换至快车运行状态（2）
f）、电梯快车试运行后恢复正常，并前往更换外呼板的楼层测试外呼信号的应答和楼层显示正常，电梯可投入正常使用（2）
5、假设电梯额定载荷为1150kg，轿厢自重为1500kg，电梯平衡系数为50%，则轿厢空载时，在井道中部，对重和轿厢侧重量差为多少（要计算过程和简单说明）？（5分）
[答案] 对重和轿厢重量差：=电梯额定载荷X电梯平衡系数=1150X50%（3）
空载时重量差： 575kg（2）
7、请简述进入底坑作业的步骤及注意事项？（10分）
[答案] a）、必备的工具：厅门钥匙，手电筒；（1）
b）、打开厅门，使厅门固定，将门关至最小开启位置，按外呼验证厅门回路有效；（2）
c）、放好厅门安全警示障碍/护栏，将电梯开至最底层，在电梯内分别按上两个楼层的内呼按钮，把电梯停到上一层：检查乘客；（1）
d）、打开厅门，按下“急停”开关，关闭厅门，按外呼按钮，验证“急停”开关有效；(2)
e）、打开厅门，打开照明开关（如果有照明开关），将厅门固定在开启位置，顺爬梯进入底坑；(2)
f）、将厅门可靠固定在最小的开启位置，开始进行底坑工作。(2)
8、看图分析（图片缺失）
请依图分析该电路，说明该图符合国标要求的轿顶检修优先于机房检修？（10分）
[答案] SAP或SAT任何一个开关至于检修状态，则JP3-01收不到COM信号，电梯就处于检修状态(3)。
由于SAT（轿厢检修开关）位于SAP的前端，当SAT的21/22断开，机房检修开关的所以触点都不能与COM点接通，主板（SM -01板）收不到机房检修的信号，据此说明轿顶检修优先于机房检修，这点符合国标要求(7)。
10、某楼宇地下2层，地上10层，采用MC2控制系统电梯，在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成，显示OA10，应如何有步骤的分析和检查才全面正确的？(10分)
[答案] a）、检查楼层CAN总线的120欧终端电阻；
b）、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压；
c）、8F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件（CAN H/L）检查；
d）、检查9F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常
9、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。（5分）
[答案] 电源、光幕、开门按钮，外招卡壳，门机故障，通讯故障（MF3故障没有信号输出），开门到位信号不正确，超载、机械故障。（要点:5点以上即可，少一点扣1分）。
11、请简述使用短接线时要注意哪些方面？（10分）
[答案] a）、临时短接线应编号保管，专线专用；
b）、临时短接线应超出使用长度，自身打结；
c）、颜色明显易于辨认；
d）、临时短接线终端应绝缘，短接时随时注意周围的情况；
e）、短接门锁时，必须保证所有厅门都处于可靠的锁闭状态；
f）、使用完毕应牢记取掉并妥善保管；
12、MC2控制系统电梯起动舒适感不好，应如何检查调整？（以CPI变频器为例）。
[答案] a）、称重零位检查，空载P51看数值；
b）、查看P5\P6数值设置是否合适；
c）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；
d）、视运行舒适感微调P54；
e）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；
或：
a）、称重零位检查，空载P51看数值是否显示0；
b）、如有异常检查轿厢悬挂安装是否符合要求；
c）、查看P5\P6数值设置是否合适；
d）、查看是否检查过P52=45%（设置为50% 判断这项）；
e）、空载下行，操作P53，得到P54的学习值；
f）、视运行舒适感微调P54；
14、SM-04板的作用及楼层设定方法。
[答案] 作用：（1）层楼位置显示（2）井道通讯及外输入输出信号。（2）
轿内显示设置：当SM-04作为轿内显示板时，必须在电梯调试时将此块显示板设置为“0”，即将跳线短接S1,按上下按钮，使显示“0”时拿掉短接针。（1）
外呼显示设置：当SM-04作为外呼显示板时，应正确设置楼层，将跳线短接S1， 按实际楼层数，即从最底层从“1”开始，逐层设置，设置完拿掉S1。（2）
13、平衡系数的定义及测量方法。
[答案] 测量方法：在电源电压波动不大于2%的工况下，以轿厢空载和额定载重量的25%，40%，50%，75%，100%，110%作上、下运行，测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流（对于交流电动机）。
15、简述TIC-3系统TE-E电梯平层的调整步骤；2分
[答案] A、将电梯在自动状态下，由最顶层向下逐层停靠，记录每一层的误差值，将电梯在自动状态下，由最低层向上逐层停靠，记录每一层的误差值
B、通过对误差楼层的测量来调节平层码板，若E值为正值，则将平层码板向下调整E值，若E值为负值，则将平层码板向上调整E值使其各个楼层上行误差统一，下行的误差也统一，在调整平层码板后，重新进行井道教入程序。
C、使上下行的平层误差统一后，通过调节SM-01板的F56（上行）F57（下行）使其平层精度在0.00±3mm。
D、调整完成后保存参数再次进行一次井道调入。
16、简述TIC-3系统电梯慢车的运行条件及井道调入条件和步骤；
[答案] A、
a）、电梯总电源箱至控制柜L1、L2、L3的三相进线正确；
b）、主机抱闸线圈至控制柜中01、ZQ1的接线；
c）、控制柜U、V、W对应至主机马达三相U、V、W进线的接线；
d）、主机编码器与控制柜中变频器编码器输入端子间的接线应正确安装；
e）、主机与控制柜中的温控连线接线正确；
f）、安全回路102、114是否通路；
g）、门锁回路104、116是否通路；
h）、轿顶接线应正确；
i）、检修回路通断逻辑正确；
j）、门机电源及信号接线正确；
k）、轿厢CAN-BUS通讯回路接线正确；
l）、井道CAN-BUS通讯回路接线正确；
m）、抱闸开关接线及开关通断正确。
B、
a）、上/下平层开关PX/PS安装正确；
b）、上/下平层开关的距离及插入码板深度合适；
c）、码板数量和位置安装正确；
d）、上/下限位的位置安装正确（高出或低于端站平层30－50mm）；
e）、上/下减速开关位置合适及信号正确；
f）、电梯可正常检修运行。
17、AFOD和AFOC的区别和合理使用。4分
[答案] AFOD参数功能的意义是将AF参数全部设为初始化默认值，AFOC参数功能是对需要调入的系统进行确认和编码。AFOD的使用主要是需要对参数进行初始化默认值时使用，在第一次调试主板和更换主板等时使用，AFOC的使用是对于系统上每增加一个硬件需要确认时进行，在对系统的外招板进行确认和编码时进行，每更换电子板时进行。
18、K100门机自学习不成功的因素有那些，如何处理？4分
[答案] A、门机编码器A、B相接反了。将门机编码器A、B反相（1）
B、自学习过程中，关门时门刀没有完全打开。检查门刀机械是否卡阻，逐步增大自学习速度参数U6。（1）
C、门机参数设置不当，检查门机基本参数设置是否正确，变频器选项短接针是否正确。（1.5）
D、门机皮带是否打滑，脉冲丢失无法确认开关门终端，调整皮带松紧度。（1.5）
19、试述P80整定与P86整定的意义及方法步骤。10分
[答案] A：P80的整定主要是对于非蒂森的第三方电机进行这种匹配是通过参数P80使得变频器自动的检测到电机的定子电阻RS 和电感Ls，具体方法步骤：
a）、将三相五线进线连接至控制柜
b）、确认三相进电至总开关Q00 上桩是否正确
c）、确认控制柜S01 开关处于紧急电动运行状态
d）、按电气原理图正确连接马达屏蔽线、抱闸开关线、编码器线；不接抱闸联线短接相关安全回路；
e）、设定变频器参数P7、P13、P14、P15、P96、P97；
f）、将P40 设置为＂other motor＂；设定变频器参数P60、P61、P62、P63，确认P17 与P62 应基本相近；
g）、设置参数P80 为“（1）Tuning Start”，之后将诊断仪指针回到P80，此时P80会显示“（2）Measurement Rs”；同时按下控制柜检修下行按钮和安全按钮，在整个匹配期间始终要按住这两按钮；P80 将会显示“（3）Measurement Lsigma”随后再显示“（4） Measurement Finished”；之后参数P80 会自动复位至“（0）Normally Operation”；然后松掉检修下行按钮和检修公共按钮，保存参数。检查P81，P81 将会显示测量结果：Rs、Ls，并记录Rs、Ls值。接上抱闸联线，进行检修运行，观察P107 电流监视，电流若明显偏大，则改P4（控制方向）值，重新进行上述步骤；若检修运行时，电流和速度均正常，匹配结束。断电。去掉所有跨线和恢复本来的应有出厂连线，匹配结束。
B、P86整定主要是对于永磁同步曳引机进行编码器相位角进行学习，具体方法步骤：
a）、电梯检修上行或断电松抱闸使对重压在缓冲器上；
b）、送电后TMI2板Ready灯亮，插上PT诊断仪；
c）、用输入密码打开变频隐性参数，找到P86（0）；
d）、把P86的当前值由（0）改为（1），再把光标移回P86处；
e）、TMI板执行DSP复位后，Ready灯会熄灭数秒再亮；
f）、按下主板上的TüV测试开关，同时在I型诊断仪上由1500进入15AF；
g）、把P86的当前值由（1）改为（2）；
h）、按下紧急电动运行上行或下行按钮，接触器动作后抱闸自动张开，电机由于电流断增加后抖动几下后停止不动；
i）、保持按住上行或下行按钮，把PT光标移回P86处；
j）、抱闸自动闭合后，立即松开上行或下行按钮，P86的当前值会自动由（2）变为（0）；
k）、复位板上TüV测试开关，I型诊断仪AF00储存退出；
l）、移至参数P105处，检查其值是否小于3；
m）、若小于3即整定成功，否则重复以上d）~l）项操作
n）、检修和快车运行检查电梯是否正常
20、简述更换曳引机的危险源及正确JSA安全作业方法。10分
[答案] 危险源：
a）、设备损坏造成伤害；
b）、设备/起重物坠落；
c）、起重工具使用不当造成伤害；
d）、转动机械；
e）、会导致触电的电气工具。
作业方法：
a）、遵循轿顶操作的控制程序；
b）、关闭主控电闸。所有人都应在电路断路器上贴上危险标记，并锁定设备；
c）、确保电梯轿厢顶部护栏处在恰当位置；
d）、将支柱置于对重装置底部，降低对重装置，直至支柱上面；
e）、用手拉葫芦提升轿厢，直至可以承受脱离钢丝绳后的压力；
f）、使用限速器—轿厢安全钳将轿厢锁定在导轨上；
j）、将安全吊索（保险绳）系在电梯轿厢上；
h）、从曳引机处移动提升钢丝绳；
i）、不得将限速器钢丝绳从轿厢上拆开；
j）、现场应有相应资格人员统一指挥；
21、保养控制柜的安全作业方法。
[答案] a）、始终保持机房入口处清洁畅通；
b）、随时清楚地知道最近的停止开关和主要电路断路器的位置；
c）、在对电梯任何一部分作业前，应先关闭相关电梯的电源，某些故障查找、调试操作除外；
d）、注意在控制系统之间可能存在电路互相连接，在接触带电部位之前先进行测试；
e）、不可想当然认为关闭某个安全设备开关后，你将要作业的物体就是绝缘的。设计安全开关的目的是使电梯停止运行，而不是为了和所有电路隔开。在接触任何作业物体之前先测试！确保安全操作和关闭主要的断路器；
f）、确保防护装置始终置于固定位置，只有在维修保养时才可移开；
j）、如果机房地坪存在孔洞、台阶(高度差大于500mm)，必须设置安全警示标志及安全护栏；
h）、注意在移动或使用机房的金属设备时，设备可能带电。
22、扶梯的安全开关的名称和位置。
[答案] 扶手带入口开关；梯级塌陷开关；裙板开关；前沿踏板开关；断链保护开关等；
24、试简述有齿轮电梯的紧急救援操作步骤：
[答案] a）、确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展开，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门，不要擅自打开轿门必须保持镇定；
b）、打开电梯井道照明设备；
c）、确定所有层门全部关闭；
d）、检查控制柜安全回路及信号；
e）、如不能及时修复，应先把电梯转向慢车；
f）、在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图打开轿门，然后把电梯升/降到适当楼层；
j）、如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层；
h）、在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源关掉，并且需二人同时配合操作；
i）、与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急．如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门；
j）、一名电梯工操作松闸手柄，另一电梯工用手盘动黄色飞轮，让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层；
警告：当松开制动器闸时，不得放开手盘轮子设备。
k）、待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄；
l）、用三角钥匙打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客；
警告：开启梯门之前，确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台，不得开启梯门
注意：盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险！
m）、一旦救出乘客后应，立即关上厅轿门；
n）、遇到其他复杂情况，应及时报告公司。
27、扶梯制停距离的检查和调整。
[答案] 扶梯以正常运行速度时，断掉电源，滑行距离为1.5步梯级。
28、L220+的调整方法。
[答案] A、传感器定位操作：
a）、认真核查系统连线准确无误，一名调试人员进入底坑，一名调试人员进入机房；同时必须保证轿厢空载；
b）、系统上电后是否立即显示〖LP〗或〖LL〗或〖Lo〗或〖LH〗？
是：进入下一项；
否：系统断电后，同时按住控制器上【▼】和【▲】键后上电，闪烁显示〖PP〗后，即进入传感器工作参数修定状态。修正参数 P0=0d，设置系统为出厂设定值；具体操作方法参阅《》节；
c）、上电工作大约1～5分钟内，本装置自动进行内部校准，此时本装置显示〖LP〗。自校准完毕后，自动转入下一项操纵；
d）、调试人员进入底坑，同时确认轿厢空载；
e）、在电梯空载时，请仔细上下调节传感器使其达到红绿灯交替闪烁(此时控制器显示〖Lo〗)。
e1）、若快速闪烁绿色，请将传感器逐步远离磁铁(此时控制器显示〖LH〗)；
e2）、若快速闪烁红色，请将传感器逐步接近磁铁(此时控制器显示〖LL〗)。
f）、在传感器红绿灯交替闪烁时，务必紧固传感器。至此传感器定位操作完毕。
B、自学习空载工作参数：显示〖Lo〗时，同时按动控制器【▲】和【▼】键，系统开始自学习空载工作参数。闪烁显示〖PL〗5秒后，自学习空载工作参数完毕，其后系统将自动进入自学习额载工作参数预备状态，显示〖PH〗。至此系统空载学习操作完毕。
C、自学习额载工作参数：显示〖PH〗时，在将电梯置于额载状态后，按动【▼】系统开始自学习额载工作参数。闪烁显示〖PH〗后，自学习额载工作参数完毕，至此系统额载学习操作完毕。系统自动进入正常工作状态。
29、永磁同步主机配CPI变频器自整定的方法。
[答案] A1）、清除所有故障码:
A2）、将菜单退到P0(同时按“+”键和“-”键)
A3）、按“-”键, 此时显示故障代码
A4）、按“S”键, 此时显示是否要清除故障代码(“+”键为是;“-”键为否)
A5）、按“+”键, 故障代码已被清除
A6）、如果看不到参数P86,则在CPI调试仪中输入密码:
A7）、将菜单退到P00
A8）、同时按“P”键,“C”键,“S”键，此时显示“Freigabe nach P/W”
A9）、顺序按“+”键、“C”键、“-”键、“S”键、“P”键
A10）、CPI调试仪显示“ OK ”
B、开始整定
C、设定CPI调试仪中的参数P86=1；
D、按“P”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况；
D、D由原来的亮、灯灭、再亮、同时打开开闸信号,使能信号开、关；
F、与此同时观看曳引机转动1/8圈；
G、设定CPI调试仪中的参数P86=2；
H、按“P”键；
I、D 再一次熄灭、关掉使能信号开关，参数P86由2自动恢复到0,同时D亮；
J、一次自整定结束；
K、在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration”,有则说明这次自整定成功,否则说明失败,查明原因后重做。
30、简述MC2系统速度调入的步骤。
[答案] 凡修改变频器P16的额定速度后，需要进行速度教入，其步骤是（只允许运行额定速度，必要时，只允许改小，严禁增大）：
A、将电梯运行至顶层，处于紧急运行状态；
B、在主板上插入I型诊断仪，选择1500教入功能；
C、选中AF16，按确认钮，将电梯处于正常状态，再次按确认钮，电梯以给定速度向下运行至停止；
D、将电梯处于紧急运行状态，诊断仪选择AF00退出。
31、试简LMS1称重调整方法及要求。
[答案] 将电梯检修运行至井道底部，将轿厢置于空载状态，检查轿底减震器弹簧垫片是否合适居中，轿顶减震器是否压缩至95－98MM范围，插入诊断仪选择BF01激活BUS连接，选择BF03为 02，以公斤数显示重量，选择BF05的04以线性特性显示，视称重探头安装方法选择BF07,选至BFOC做空载零位，将轿内加定义负载并且用BFOF输入额定载重，完成后BF00退出，将电梯恢复正常验证115﹪载重时超载显示及报警功能是否正常。正常后移出轿内载重电梯恢复正常。
32、对蒂森故障OCXX的处理。
[答案] a）、井道通讯电缆必须与井道内的高压电缆分开布置；
b）、个别外呼板损坏需更换；
c）、井道通讯线终端电阻设置不对；
d）、井道24v电压过低。〈22.3v〉。
33、简述MC2电梯不关门所存在的问题因素及排除方法。
[答案] a）、安全回路及门锁回路；
b）、光栅和KK；
c）、称重系统超载；
d）、开门到位信号没有；
e）、开门按钮动作；
f）、门机故障不关门；
g）、优先或者司机状态；
h）、消防状态；
i）、楼层外呼按钮卡死；
j）、死机（抱闸开关、通讯故障）。
34、试简述MC2电梯不开门所存在的问题因素及排除方法
[答案] a）、门机损坏；更换门机；
b）、门机电源异常或接线松动；检查电源或接线；
c）、主板不开门按钮动作；恢复；
d）、MC2主板损坏；更换主板；
e）、MF3板损坏；更换MF3板；
f）、MF3板X43至门机连接线松动；检查连接线；
g）、门机CAN通讯线不良；检查CAN连接线；
h）、门刀阻卡或门刀与门轮位置调整不当；正确调整位置或润滑；
i）、门机参数调整不当；检查相关参数并作调整；
j）、门锁被短接；
35、试简述Evolution手动松闸操作：
[答案] a)、和被困的乘客取得联系，询问有无受伤人员，请乘客保持镇静。
b)、检查所有各层厅门是否锁好，防止有人进入损坏的厅门。
c)、将报警装置复位。
d)、如果轿厢门开着，请被困的乘客将门关好。
e)、指示被困乘客从轿厢入口向后退。
f)、告知被困的乘客轿厢可能移动。
g)、检查控制面板上的平层指示灯了解轿厢是否在平层范围，是解救乘客的先决条件。
检查平层 没有 操作“h)”项；检查平层 已平 操作“k)”项。
h)、按下“充电”按钮直到按钮旁的“已充电”指示灯亮；
i) 、保持按下“充电”按钮，再按下“松闸”按钮（必须同时按住两按钮），抱闸会打开，观察检修盒上的速度灯或通过观察孔观察溜车速度及运行方向，直到电梯到达目标位置；
j)、松开“充电” 或“松闸”按钮其中一个即可关闭抱闸。
k)、告知被困的乘客以了解轿厢的位置。
“在平层处开门放出被困乘客”。
36、试简述电梯慢车不运行的因素及排除方法。
安全回路包括厅门锁回路、检修限位开关、抱闸开关、接触器触点、无电压、处理板死机或损坏。针对上述原因进行处理排除。
[答案] 缺答案
37、简述电梯平衡系数的确定有两种方法。
[答案] 电梯平衡系数的确定有两种方法：一种是经验法；一种是测量法。前者是先将轿厢与对重停在井道中间位置，用增加减少对重块来估算轿厢重量，后往对重上增添对重块，使其平衡系数达0.4－0.5。后者是以百分之0、25、40、50、75、100额定载荷做上、下运行，记录上、下行各种负荷情况下，轿厢在井道中间位置电流值，然后在坐标图上做电流坐标曲线（电流为纵坐标）在上、下行电流曲线交叉点处的值即是电梯平和系数（一般都在0.4－0.5之间）。
38、请简述轿顶安全操作的注意事项？（10分）
[答案] a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
g）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
39、请简述怎样正确使用安全护栏与围栏？（10分）
[答案] a）、到达工地与客户或电梯管理人员沟通确认，领取安全护栏或围栏正确放置在大厅或基站处，确定围栏将直梯或扶梯入口处与外界隔离；
b）、如果有需要，可在首层或主出入楼层或轿厢内放置安全围栏。
40、请阐述蒂森现场工程技术人员的基本要求？ （10分）
[答案] a）、电梯安装、改造、维修保养工必须经过专业的技术培训和安全操作培训，通过有关部门考核合格，持有相应岗位资格证，方可上岗操作。
b）、电梯操作工必须熟悉和掌握起重、电工、钳工、电梯驾驶等理论知识和实际操作技能，熟悉高空作业防火和电焊、气焊的安全知识，熟悉电梯安装、改造、维修保养工艺的要求。
c）、电梯施工作业人员从事特定的施工作业须持有相应施工作业岗位资格证如：起重、电工、电/气焊等相关岗位证书。
d）、有一定的技术分析能力和问题解决能力，具有良好的沟通、协调和表达能力。
41、请简述上轿顶维保操作的注意事项？（5分）
[答案] a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
g）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
42、请简述电梯补偿链的作用？（5分）
[答案] 补偿钢丝绳的重量；当电梯在顶层时，钢丝绳就在对重侧，对重侧就多了钢丝绳的重量；当电梯在底层时，钢丝绳就在轿厢侧,轿厢侧就多了钢丝绳的重量，装了补偿链就可以平衡这部份落差了；一般是超过30M才装补偿链的
43、请陈述电梯轿顶作业的危险源及其控制措施？（10分）
[答案] 危险源：
a）、坠落到电梯井道；
b）、电梯移动时，被夹在电梯轿厢和固定物中间；
c）、电梯移动时，被夹在电梯轿厢和平衡物中间；
d）、电梯意外移动；
e）、电击。
控制措施:
a）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，检查现场每一个人和每一件物品是否有问题；
b）、在电梯轿顶作业，需移动轿厢之前，应大声、清楚地告知现场的每一个人，并说明电梯将运行的方向。移动电梯轿厢之前，应得到现场所有人确认。
c）、电梯在移动时，不得拥挤在轿厢顶部；应站立在靠近电梯轿厢的中心位置，除非作业任务要求你远离电梯轿厢中心。
d）、当心电梯井道的障碍物。障碍物可能是静止物，譬如承接梁/托梁，也可能是移动的，譬如对重装置；
e）、不得靠在或让任何东西靠在电梯轿厢顶部，或相邻井道；
f）、不得将任何平台直立在电梯轿厢顶部和护栏的限制性区域，或任何电梯轿厢顶部构成部分；
j）、停留在电梯轿厢中空部分时，应小心电梯轿厢隔壁或后面的对重装置运行空间部分；
h）、如果可以选择，作业时应尽量从上往下，而不要从下往上进行。因为电梯上行时可能的危险比下行时的要大得多；
i）、在电梯轿厢顶部作业时，应始终将电梯调到“检修”模式。严禁将电梯调为“自动”模式，否则电梯可能随时突然意外地运行；
j）、设备开始操作之前，或设备停止运行的时间稍长时，应始终关闭电梯轿厢顶部控制台的安全开关。将电梯调为“手动”或“检修”控制模式时，并不一定就可以使正在自动运行的电梯停止，这种错误操作可能导致致命的后果；
k）、决不可认为：关闭安全开关就隔离了你正在作业的项目的电路。安全开关设计的目的是制止电梯运行，而非隔离所有电路。接触之前应先测试。电路可能必须是在关闭机房主控断路器之后才被隔开；
l）、确保所有现场人员都已经了解出入电梯轿厢顶部的正确方法。
44、载重为1250KG的TCM控制系统电梯，其称重系统为LMS1，轿厢结构安装正确，若把900KG的恒定负载放入轿内后，此时变频器CPI参数P51的值显示为85％。
问：A）：此梯超、满载是否正确？如果正确，请说出理由；
B）：如果超、满载不正确，应如何逐一处理及调整？调整后电梯的超载点理论值是多少KG？
[答案] A）、满载不正确
B）、检查LMS1零位是否偏移；2、超、满载重新调整；3、额定载荷的110%
45、TCM-MC2控制系统的电梯，更换主板上电后必须完成15A6的操作，请简述15A6的操作步骤。
[答案] a）、转动功能轮到15A6,按下输入键,A6FF会显示；
b）、A60D下载默认值；
c）、A6FD 默认值下载到主板闪存；
d）、A6EA激活特殊功能；
e）、使用”A6AD”功能将特殊功能值下载到主板上的闪存；
f）、A600退出；
j）、还需使用AFOD、AFOC再次击活特殊功能。
46、电梯正常运行轿厢停在某个楼层不关门的可能性有哪些？（至少8种）
[答案] a）、安全回路及门锁回路
b）、光栅和KK
c）、称重系统超载；
d）、开门到位信号没有
e）、开门按钮动作
f）、门机故障不关门
g）、优先或者司机状态
h）、消防状态
i）、楼层外呼按钮卡死；
j）、死机（抱闸开关、通讯故障）
47、假如客户经理接到一个第三方电梯保养后，梯型为普通的有机房有齿轮曳引电梯，要求你们到场检查，发现一台电梯向上检修运行停车时严重溜车，请你分析此梯溜车可能原因有哪几种（至少四种可能原因）?
[答案] a）、抱闸力过大或者过小；
b）、抱闸线圈有磁滞现象；
c）、钢丝绳打滑或者曳引绳数量不够；
d）、平衡系数不符；
e）、曳引轮绳槽严重磨损；
48、TCM-MC2控制系统的电梯，若轿顶打检修可上下运行，但在机房把应急电动运行开关打到检修后，再按上行或下行按钮，电梯无任何动作，请你列举出此种情况的可能原因（至少四种）。
[答案] a）、机房紧急电动运行开S01开关损坏；
b）、主板X26接口损坏；
c）、S01开关至S01B、S01F连接线接触不良；
d）、-X12/3至S01B、S01F按钮连接线接触不良；
e）、S01B、S01F至-X1/123连接线不良；
49、电梯随行电缆在井道中的安装有何要求？你是如何检测的？
[答案] A、随行电缆在安装过程中要安装固定支架并且符合技术图纸要求，电缆不能扭曲、开裂、破损等现象，而且要避免与其他部件有干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触。
B、如何检测：目测（实际情况是否与上述安装要求相符合）。
50、SR-Module安全模块的两个工作条件是什么？其在电梯系统中可实现什么功能？你是如何检查确认电梯有无这些功能的？
[答案] a）、电梯运行时，K901,K902不吸合，那么K903吸合；
b）、电梯接近平层V < 0.3m/s时 CPU发出接通信号，接通K901吸合；
c）、进入门区，S27动作接通信号，K902吸合；
d）、K903断开，K901,K902吸合，CPU收到满足预开门的输入信号；
e）、此时电梯的厅、门锁回路被短接，实现电梯开门平层运行；
可实现的功能：
a）、无预开门功能，平层时电梯表现开门时间等候较长；
b）、没有开门时再平层功能，平层精度受到影响；
c）、在短接厅门门锁回路时，电梯能正常快车运行， 存在安全隐患；
51、列出并简要解释TCM 系统Diagnose 诊断仪功能（至少6种）（满分6分）
A》___________________B》___________________
C》___________________D》__________________
E》___________________F》___________________
[答案] [答案] 序号功能标识描述
A00 00存储地点特定存储地点的询问或显示
B01 00错误堆栈读出错误堆栈和事件堆栈
C02 00命令号显示可能从工作程序版本06.88/6开始
D03 00位置显示在７扇区显示屏的轿厢位置指示灯；LEDs不重要
E04 00运行阶段相关运行阶段在7扇区显示屏上通过LEDs显示
F05 00存储地点通过A排和B排的LEDs，显示重要存储地点（轿厢）
G06 00锁门装置主门：通过A排和B排的LEDs显示
H07 00锁门装置后门：通过A排和B排的LEDs显示
I07 00CPI参数CPI控制器的参数（仅对带TCM控制）显示
J08 00轿厢呼叫向主门站层发出轿厢呼叫
K09 00站层呼叫发出下行呼叫（TU）-主门端
L10 00站层呼叫发出上行呼叫（TO）-主门端
M11 00轿厢呼叫向后门站层发出轿厢呼叫
N12 00站层呼叫发出下行呼叫（TU）-后门端
O13 00站层呼叫发出上行呼叫（TO）-后门端
P14 00版本显示及标记条CPU工作程序版本及发行日期的显示/ MW1工作程序版本的显示/在错误堆栈中输入标记条。
Q15 00教入用于驱动系统的教入程序：-FV，液压驱动系统，Isostop16M；-可控制的液压-Antieb(Beringer)
R15 00教入用于驱动系统的教入程序：-Isostop 25M；-Isostop 40SW(SM, RM)；-Isostop 60 (API, API-S, CPI)
52、列出至少三种蒂森电梯梯型的下列配置。（满分6分）
梯型 （不得重复） 主机型号 控制系统 变频器型号 门机系统
A》 ___________ ___________ ___________ ___________ ___________
B》 ____________ ___________ ___________ ___________ ___________
C》 ____________ ___________ ___________ ___________ ___________
[答案] a）、TE-MRL；PMS425；SM01板；CT；西尔康；
b）、TE-GL；PMS300；MC2-S；CPIK；K200；
c）、TE-HP51；DAF210；MC2；CPI；F9；
53、停电或电梯发生故障关人时正确的紧急救援措施？（满分8分）
[答案] a）、确认轿厢位置，并通知被困乘客拯救工作即将展开，如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门,不要擅自打开轿门必须保持镇定；
b）、打开电梯井道照明设备；
c）、确定所有层门全部关闭；
d）、检查控制柜安全回路及信号；
e）、如不能及时修复，应先把电梯转向慢车；
f）、在按动慢车按钮前，再次通知被困乘客不要试图打开轿门，然后把电梯升/降到适当楼层；
j）、如没法利用电力驱动电梯，可使用手动紧急操作设备(松闸扳手/盘车手轮/液压盘车装置)把电梯升/降到最近的楼层；
h）、在进行手动紧急操作前，必须先把电梯总电源关掉，并且需二人同时配合操作；
i）、与被关乘客取得联系，安慰乘客不要焦急．如果轿门已被扒开，让被困乘客关上轿门；
j）、一名电梯工操作松闸手柄，另一电梯工用手盘动黄色飞轮．让轿厢朝所需方向运行。轿厢必须慢慢运行，轿厢运行不许超过下一停层；
警告:当松开制动器闸时，不得放开手盘轮子设备。
k）、待轿厢到达所需楼层后，复位松闸手柄；
l）、用三角钥匙打开厅门，轿厢门，解救出被困的乘客；
警告：开启梯门之前，确定电梯已经处在楼层平台。如果电梯尚未抵达楼层平台，不得开启梯门
注意：盘动轿厢时，可能有碰撞和跌落的危险！
m）、一旦救出乘客后应，立即关上厅轿门；
n）、遇到其他复杂情况，应及时报告公司。
55、简要说明TCM/MC1/MC2电梯井道教入（Teach- in）的条件和Diagnose诊断仪操作程序；（满分8分）
[答案] 缺答案
56、TCM-MC2控制系统的电梯，若轿顶打检修可上下运行，但在机房把应急电动运行开关打到检修后，再按上行或下行按钮，电梯无任何动作，请你列举出现此种情况的可能原因。（满分8分）；
[答案] 缺答案
57、TIC系统井道教入的必要条件是________。
[答案] 电梯慢车可以运行，楼层码板安装正确，将电梯检修运行至首层平层下，使下限位动作，PS平层开关脱离码板。
58、说说Evolution电梯的应急松闸装置的工作原理？
[答案] 答题要点：
A）、在主供电有电时，Q00 13&14 43&44触点闭和，Q00 21&22 31&32触点断开， 电源通过R86.1给C86 充电到直流360V状态，当按下S86.1 和S86 后，K86线圈得电（限速器没有动作的情况下），K86 1&2 5&6接通到抱闸线圈，在V86 3和4之间的二极管作用下，电容C86上的高压直流电首先释放到抱闸，高的开启电压将迅速打开抱闸，当其两端直流电压下降到0.45L12（大概100V左右），V86的2和4的二极管导通，继续维持抱闸的供电。
B）、当主供电没有的情况下，Q00 21&22 31&32触点接通，Q00 13&14 43&44触点断开，按下充电按钮S86.1后，G86开始工作，H86的点亮说明G86输出已经准备好，这时可以按下S86打开抱闸，其工作流程如上述。
59、曳引电梯平衡系数如何测量？请写出测试步骤。
[答案] 按照电梯的设计和国家技术部门的相关规定，电梯的平衡系数范围是40%-50%之间，例如：轿厢内放入45%的负载，电梯开至井道中部与对重平衡的位置，这时应可以检测对重的重量与轿厢的重量相等。在电梯平衡状态用电流表检测的方法：将钳形电流表钳入电梯控制柜内的输入动力电源的任意一相线，电梯快车上行至轿厢与对重平衡时测量电流，并且记录电流值。电梯快车下行至轿厢与对重平衡时测量电流，并且记录电流值。测得的电流上行、下行值之间的误差不超过1A。如果上行电流大于下行电流，需在对重上增加对重铁，如果下行电流大于上行电流，需在对重上减少对中铁。直至平衡为止。
60、某楼宇地下2层，地上15层，采用MC2控制系统电梯，在对楼层板MS3-C编码操作AFOC时无法完成，显示OA02，应如何有步骤的分析和检查才全面正确的？（4分）
[答案] A、检查楼层CAN 总线的120欧终端电阻；
B、检查CAN BUS总线及局域总线的通讯电压；
C、-1F的MS3-C板24V电源、CAN电压检查、接触插件（CAN H/L）检查；
D、检查1F MS3-C 接收24V反馈信号是否正常
61、更换DAF270主机的电气调整要点？(4分)
[答案] A、更换DAF270马达后，接线正确，在曳引轮上面没有载荷的情况下，首先上电做P86编码器零位置整定（1），整定结束后运行观察P53或P107的运行电流，无载的情况下该值不应大于3A；如电流偏大则重新整定（1）；
B、设定P5和P6的值，P5=5~8,P6=30~50ms； （1）
C、快车检查P106的值，9.8V准确； （1）
D、满载运行测试； （1）
62、简述调整主板速度模拟量9.8V的方法。10分
[答案] 在机房将电梯至于紧急电动运行模式，通过I型诊断仪 进行AF16速度调入，完成后将电梯至于正常状态，然后通过PT来观察P106的速度模拟电压，使电梯进行长距离运行，观察电压的变化，如果电压在恒速时超过9.8v。则再次将电梯至于紧急电动运行，通过使用AF23参数降低速度来降低模拟电压使之达到9.8V，反之则加大。重复调整，直至电压为9.8v。
63、TIC-III系统，共计22个层站，其中1，3，5，7为贯通门，2，8，16，17，18，19，20开后门，其余开前门。请问F参数如何设定。
[答案] 在SM-01-B主板的F菜单中，参数F50，F51，F52用于设置电梯前门的开门参数。每个参数可设置16层前门的开门情况；参数F53，F54，F55用于设置电梯后门的开门参数。每个参数可设置16层后门的开门情况；
A、参数F50
参数F50是用于设定最低层至第16层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F50。所以，若最低层至第16层的前门停站都有效，则该参数为65535。
例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F50的计算如下：
层楼16151413121110987654321
位数1514131211109876543210
设定0011100010010001
F50=213+212+211+27+24+20=14481, 然后将参数F50设定为14481。
B、参数F51
参数F51是用于设定第17层至第32层的前门设置，该参数的实际意义为16位二进制数，若在某一位上设0，则表示该层不开门；若在该位上设1，则表示该层开门。但该参数的有效值为该16位二进制数的十进制数，故在填入该参数时需将该16位二进制数换算成十进制数，然后写入参数F51。所以，若第17层至第32层的前门停站都有效，则该参数为65535。
例：某台电梯的停层方式为1，5，8，12，13，14，18，22层开前门，则参数F51的计算如下：
层楼32313029282726252423222120191817
位数1514131211109876543210
设定0000000000100010
F51=25+21=34, 然后将参数F51设定为34。
64、简述电梯关人后，放人的过程？
[答案] （要点：与轿内取得联系时乘客不要害怕，不要乱动。切断动力电源。两人配合开闸、盘车。观察平层标记。平层后，打开厅门确认平层后，放出乘客。检查故障原因并排除后允许电梯再运行。）
65、叙述进入底坑时的注意事项？
[答案] （要点：至少两人配合。一人检修状态运行。轿厢提升一层以上。打开厅门确定电梯不能再运行。观察地坑情况。从爬梯进入地坑。打开照明，站立安全位置，关厅门。检修状态试运行后可以进行工作。）
66、简述LMS1调试流程？
[答案] （要点：首先将电源等线路可靠，用I型诊断仪进行参数调试，包括总线连接BF01，传感器安装位置选择BF07，零位调整BF0C，额载定标参数项BF0E，调整完毕后，检查1400内的计量是否有较大偏差。）
67、请分析下面的电路图。
[答案] （要点：这是电梯门机控制接线图，采用的是第三方的门机系统，MF3 板X43端口给出门机开关门控制信号和接收门机开门到位反馈信号至X3端口，K50A和K50Z为开关门隔离继电器，S44为维修手动确认信号，S54位手动开关门开关）
68、简述一部TCM电梯故障到现场的检修流程（门锁回路某层断开）？
[答案] A、到达现场检修电梯前在主楼层放上蒂森电梯检修牌；
B、首先确认电梯能否检修运行或紧急电动运行；
C、检查安全回路的通断情况；
D、查出厅门门锁问题，在确认厅门均已关闭的情况下先行采用公司的跨接线跨接133~137，然后进入井到检查问题厅门；
E、恢复厅门问题后，移去厅门跨接线。
69、简述一部TEE电梯不能运行接到800报修到达现场的维修流程？
[答案] A、到达现场检修电梯前在主楼层放上蒂森电梯检修牌；
B、首先查看厅外有无显示，听取甲方相关人员的故障现象；
C、检查控制柜内一些接触器的状态，如KM1,KAD,KAS及主板的一个指示灯状态，判断故障部位；
D、必要时检查供电电压、总线电压，进一步确认故障部位，如果故障是偶发性必要时用仪表检查故障代码。
E、对存在问题的零部件进行修理或更换。
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