EF: 出现这类故障,一般首先到机房看是否安全回路打掉,(29 灯 是否灭掉).不是的话就打检修,如果马上显示 E0,可以开慢车.基本上就 是减速开关的问题了,如果不是就要看一下感应器,隔磁板了. 如果打了检修还不显示 E0,就把称重封了,如果马上显示 E0 了,那 肯定是称重问题了,看一下铜套,看一 下称,不行的话只有重新写称重 数据了. 一般单独显示 EF 的话,都基本上是这些问题,如果同是出现其它 (E1~EC)的,那就看其它的,不用按上述所说的查了.就看前面一个故障 代码就行了. EC: 这类故障那就基本是外呼的问题了,看看 P1 板上的外呼插件, 看看外呼线有没有断的... EB:这类故障就先看看 P1 板上插件,看一下 C10,C20,C00 的电压 有没有到轿顶.机房有,轿顶没有肯定是电缆断了,这类情况比较少 ,再 操纵箱里的 12V 有没有,如果光有 100V 输入没有 12V 输出,那肯定是 那个电源坏了.再不是这些问题的话就要看看门机板和轿箱里那块板了. EA:分为抱闸回路故障和抱闸检测开关的故障以及 抱闸本身的机械问题 

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